12月27日下午，隨著“奮斗二號”盾構機安全進入專門為它準備的“新家”——鋼套筒，仙－青區(qū)間右線順利貫通，標志著項目所屬4個區(qū)間隧道全部貫通，為后續(xù)鋪軌作業(yè)提供了有利條件。

　　項目所屬4個盾構區(qū)間全長約3472米，共投入三臺盾構機。自2021年12月18日“奮斗一號”盾構機始發(fā)以來，先后克服了“最硬”巖段掘進、小轉彎半徑掘進、承壓水條件下盾構接收、新冠疫情及渣土外運等一系列困難。375天的“戰(zhàn)斗”，歷經(jīng)4次始發(fā)，4次接收，平均每天掘進9.2米，平均每月掘進289米，最高掘進記錄達到754米/月。

　　為保證盾構安全平穩(wěn)穿越風險源并順利貫通，項目部以勞動競賽為契機，以“三號聯(lián)創(chuàng)”為抓手，充分發(fā)揮黨員骨干的先鋒模范作用，全面掀起大干熱潮，高起點謀劃、高效率推進項目建設。嚴控隧道成型質量。利用智慧工地信息平臺24小時監(jiān)控盾構機各項參數(shù)，對管片拼裝質量、推進參數(shù)等進行技術分析，確保盾構掘進的安全、高效。嚴把施工工序。在渣土外運受限情況下，采用現(xiàn)場基坑土拌合處理盾構棄土、減少盾構棄土含水量等做法，提高了棄土外運效率，保證盾構機正常掘進。此外，項目嚴格落實集團、公司各項疫情防控要求，采取現(xiàn)場封閉管理、出入口專人值守及每日全面消殺等措施，保證項目生產(chǎn)正常開展，順利完成了年度施工任務目標。

　　從4號線的起步到3號線南延線的成長，3延2標項目部在合肥軌道交通的建設歷程上完成了新兵到標兵的身份轉變。項目部成功承辦了合肥市盾構施工安全質量觀摩會及合肥軌道交通綜合處置應急演練，順利通過2022年安徽省住建廳“紅色工地”“綠色工地”核查，在行業(yè)內樹立了良好的企業(yè)形象和口碑，也為公司培養(yǎng)出了一支成熟的盾構施工專業(yè)團隊。

　　筍因落籜方成竹，魚為奔波始化龍。項目部全體員工將始終秉承“自立自強、勇往直前、一次成優(yōu)”的盾構精神，以飽滿的熱情和昂揚的斗志為打造品質工程而努力奮斗，以實際行動貫徹落實黨的二十大精神。