32496字的黨的二十大報告，在全國上下引發(fā)如火如荼的熱評熱議。對于如何學(xué)深悟透做實(shí)黨的二十大精神，交通建設(shè)者有著自己的答案。連日來，作為安徽省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的專業(yè)從事公路橋梁和市政工程施工的國有龍頭企業(yè)和省國資委首批深化改革創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)單位，安徽路橋準(zhǔn)確把握黨的二十大報告提出的高質(zhì)量發(fā)展新要求，將加快建設(shè)交通強(qiáng)國與加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、數(shù)字中國一體推進(jìn)，在新征程中奮力壯大自身、展現(xiàn)新作為，以專業(yè)的技術(shù)、雄厚的實(shí)力為中國廣闊土地的建設(shè)奉獻(xiàn)力量。
作為交通建設(shè)者，深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神就是要在加快建設(shè)“交通強(qiáng)國”的重大戰(zhàn)略中找準(zhǔn)各項(xiàng)工作聚焦聚力的攻堅(jiān)方向，在過去十年建設(shè)的偉大變革和成就中樹立信心、不忘初心，在未來加快建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程中主動作為、牢記使命，為全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興、堅(jiān)定不移推進(jìn)中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)交通智慧和力量。
作為安徽省交通建設(shè)領(lǐng)域先遣隊(duì)的安徽路橋公司，自成立以來，累計(jì)參與施工高速公路超2700多公里、特大橋梁400多座、隧道長度50多公里、公路里程3600多公里以及大型市政工程200多項(xiàng)，并成為最早進(jìn)入城市軌道建設(shè)市場的安徽省屬企業(yè)。十年里，一座座經(jīng)過歲月洗禮的精品工程是交通強(qiáng)國建設(shè)的有力見證，而新一代建設(shè)者能參與對她的翻新和改造則是一次覓見初心的難得情緣，在歷史與今天的交匯中，在錯位施工的對話中，讓加快建設(shè)交通強(qiáng)國煥發(fā)出新的光芒。而在安徽路橋，正有著這樣一份難得的“路橋情緣”。
提起安徽高速公路史，不能不提合寧高速。這條連接合肥、滁州、南京的重要通道，是安徽省第一條高速公路。從改革開放之初的新建到近年來“四改八”的改擴(kuò)建，安徽路橋親歷著合寧高速從“新生”到“蛻變”的全過程。
2021年7月，在合寧高速改擴(kuò)建工程滁河大橋老橋拆除的施工現(xiàn)場，大橋護(hù)欄上的一塊老舊碑牌吸引了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人葛雙宏的目光，上面赫然寫著：“1992年7月安徽路橋公司承建”。這一行字頓時讓葛雙宏陷入沉思，“三十年前新建，三十年后改擴(kuò)建，又兩次收官‘最后一公里’，合寧高速和滁河大橋注定與安徽路橋緣分非凡?！?/span>
2022年6月30日，合寧高速改擴(kuò)建滁河大橋項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)通車，為合肥、滁州地區(qū)快速融入長三角提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。老橋碑也與新橋碑一起重新鑲嵌在了新滁河大橋的護(hù)欄上，“1992年7月”與“2022年7月”，這份時空變遷昭示著路橋精神將在加快建設(shè)交通強(qiáng)國建設(shè)的新征程中始終生生不息。同樣，在安徽路橋馬鞍山S247（圍烏路）改建工程、寧洛高速公路明光至蚌埠段改擴(kuò)建工程等項(xiàng)目，路橋人正在如火如荼推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，以昂揚(yáng)的奮斗姿態(tài)和精神狀態(tài)將黨的二十大精神轉(zhuǎn)化為加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)和長三角交通一體化的強(qiáng)大動力。
從黨的十九大報告提出建設(shè)交通強(qiáng)國，到黨中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，再到黨的二十大報告強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)交通強(qiáng)國，一系列重大決策，為交通強(qiáng)國擘畫了宏偉藍(lán)圖、注入了強(qiáng)大動力，也賦予了路橋人新的使命與任務(wù)。
安徽路橋公司以及每一位路橋人將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程中勇當(dāng)開路先鋒，以更加昂揚(yáng)的奮斗姿態(tài)和精神狀態(tài)高質(zhì)量推進(jìn)美好安徽建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻(xiàn)路橋力量，唱響路橋贊歌。