熱火朝天豐收季，搶抓工期奮進(jìn)時。在S16合周高速4標(biāo)東淝河特大橋項目施工現(xiàn)場，暑氣雖消但“熱情”不減，目之所及，處處是“大干快上”的火熱場景，施工人員全力以赴加快施工進(jìn)度，持續(xù)掀起項目建設(shè)大干快上熱潮。
科學(xué)謀劃 下好“先手棋”
S16合周高速壽縣劉崗至保義段作為淮南市第一條自主投資建設(shè)的高速公路，項目建設(shè)對加快構(gòu)建淮南市“三縱三橫”高速路網(wǎng)，助推“合淮同城化”進(jìn)程具有重大意義。東淝河特大橋項目作為S16合周高速全線關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，大橋全長4191m，主橋?yàn)殚T式獨(dú)塔斜拉橋，塔高109.553米，跨越已試通航的引江濟(jì)淮江淮運(yùn)河Ⅱ級航道。“該橋梁施工對地質(zhì)條件、生態(tài)環(huán)保、施工工藝、結(jié)構(gòu)質(zhì)量等要求極為嚴(yán)苛，施工難度和安全風(fēng)險較高”，項目負(fù)責(zé)人介紹。主橋樁基施工期間，項目部超前謀劃、精心組織。從施工組織、工藝流程、技術(shù)質(zhì)量保障、安全管控等方面進(jìn)行全方位交底，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況動態(tài)調(diào)整施工組織，合理調(diào)配作業(yè)隊伍人員和機(jī)械設(shè)備，最大限度發(fā)揮現(xiàn)場施工效率。最終按時高質(zhì)量完成主橋全部樁基的施工任務(wù)，為項目全面施工大干按下了“加速鍵”。
聚力攻堅 打好“組合拳”
質(zhì)量是項目管理的核心，更是企業(yè)的立身之本。自項目開工以來，始終堅持把“工匠精神”融入項目建設(shè)的方方面面，不斷強(qiáng)化全過程、全方位的質(zhì)量管控。在施工前，項目嚴(yán)格落實(shí)分級技術(shù)交底機(jī)制，并在實(shí)施過程中定期到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，實(shí)地講解、交底。通過對樁基、墩柱、蓋梁、箱梁工程的各項工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評價，確定最佳工藝，建立樣板工程，以指導(dǎo)后續(xù)施工，從而不斷營造“人人追求質(zhì)量、人人關(guān)心質(zhì)量”的濃厚氛圍。9月以來，項目先后迎來省交通質(zhì)安中心江淮片區(qū)“質(zhì)量月”活動、安徽理工大學(xué)師生團(tuán)隊的現(xiàn)場觀摩，“品質(zhì)路橋”美譽(yù)度進(jìn)一步提升。
作為項目建設(shè)的“重頭戲”，三個預(yù)制梁場建設(shè)與1000余片箱梁的預(yù)制和架設(shè)是保障項目工期的重要環(huán)節(jié)。受到土地政策和路基施工工期因素影響，項目西岸梁場原場地建設(shè)方案受到很大制約。為此，項目負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)技術(shù)人員頂著酷暑，找場地、拿方案，將原定于路基段建設(shè)的兩個梁場改為橋梁區(qū)建設(shè)，并及時安排人員跟蹤土地丈量及臨時用地相關(guān)事宜。在梁場建設(shè)過程中，努力克服場地施工交替頻繁、高溫雨水、道路運(yùn)輸條件較差等多項難題，在6月實(shí)現(xiàn)首片箱梁澆筑；7月西岸預(yù)制梁場建設(shè)基本完成；8月首跨箱梁架設(shè)完成；9月3個梁場均達(dá)到滿產(chǎn)。勞動競賽沖鋒號吹響以來，項目牢固樹立“一切圍繞項目轉(zhuǎn)、一切聚焦項目干”的工作理念，確保日日有重點(diǎn)、周周有變化、月月有成效。目前樁基、墩柱、箱梁預(yù)制架設(shè)施工進(jìn)度始終保持全線領(lǐng)先優(yōu)勢。
壓實(shí)責(zé)任 守好“防護(hù)線”
“禍固多藏于隱微，而發(fā)于人之所忽”。對工程建設(shè)來說，安全就是生命。自進(jìn)場以來，項目部就要求全體參建人員時刻緊繃安全生產(chǎn)“生命弦”，牢固樹立安全生產(chǎn)“紅線意識”和“底線思維”。
作為跨越江淮運(yùn)河航道的大橋，如何保障過往船舶通航安全與水域環(huán)境清潔，又能高質(zhì)量推進(jìn)大橋建設(shè)是擺在項目面前的一道難題。為此項目部主動對接協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)睾Ｊ?、交通、環(huán)保主管部門，組織召開安全環(huán)保協(xié)調(diào)會，全面分析大橋建設(shè)施工情況，并邀請相關(guān)單位編制評審施工通航安全保障方案，合作建立專項保障與應(yīng)急處置機(jī)制；在江淮運(yùn)河試通航后，通過在施工范圍周邊設(shè)立警戒船、救生船、施工航標(biāo)、水上標(biāo)尺、信號旗等方式認(rèn)真做好施工作業(yè)和過往船舶安全保障工作；同時聘請專業(yè)公司對駛經(jīng)施工作業(yè)區(qū)域船舶進(jìn)行調(diào)度指揮，加強(qiáng)施工期間巡航檢查、水域清潔和通航秩序。有效解決了施工作業(yè)與運(yùn)河通航之間的矛盾，實(shí)現(xiàn)了項目建設(shè)與通航安全的雙贏局面。
在項目建設(shè)中，項目部一方面嚴(yán)格落實(shí)三級安全教育制度和班前教育制度，對進(jìn)場工人、一線作業(yè)人員和特種作業(yè)人員認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)交底；另一方面按照安全隱患紅線清單要求，持續(xù)強(qiáng)化安全檢查和隱患排查治理力度，對項目建設(shè)的重要工點(diǎn)、關(guān)鍵部位、重要關(guān)口實(shí)行包保責(zé)任制，努力營造“安全至上”的濃厚氛圍。
黨建引領(lǐng) 把好“方向盤”
一個支部一個堡壘，一個黨員一面旗幟。合周高速4標(biāo)項目黨支部堅持以黨建為引領(lǐng)，以服務(wù)項目生產(chǎn)和職工群眾為出發(fā)點(diǎn)，積極探索黨建工作新模式。以“黨員先鋒隊”“工人先鋒隊”和“青年突擊隊”為載體，進(jìn)一步形成黨建帶工建、黨建帶團(tuán)建、工團(tuán)促黨建的圓環(huán)效應(yīng)。為了解決當(dāng)?shù)厮a(chǎn)養(yǎng)殖基地征遷問題，項目黨支部通過開展黨建聯(lián)建活動，積極拉近同屬地黨員群眾的聯(lián)系，黨支部領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭每日來往于項目部和當(dāng)?shù)卮逦瘯?、養(yǎng)殖戶三地之間，認(rèn)真了解群眾訴求，帶著誠意解決難題、消除疑慮，從而順利解決養(yǎng)殖基地征遷問題，穩(wěn)定了項目“大后方”。
聚焦員工“急難愁盼”問題。項目黨支部以“家文化”建設(shè)為抓手，用心用情用力開展好“我為群眾辦實(shí)事”活動，累計為員工辦結(jié)實(shí)事10余項，并形成了“辦實(shí)事”成果轉(zhuǎn)化機(jī)制，員工的獲得感、幸福感、滿足感不斷增強(qiáng)，為圓滿完成項目建設(shè)各項任務(wù)提供了堅強(qiáng)保障。
以夢為馬未下鞍，不負(fù)韶華自奮蹄。S16合周高速4標(biāo)東淝河特大橋項目部將錨定目標(biāo)任務(wù)不動搖，堅定信心決心，決勝四季度、奮力保全年，拉高標(biāo)桿、敢于爭先，不斷跑出工程建設(shè)加速度，用實(shí)干實(shí)績?yōu)楣緺巹?chuàng)全國一流企業(yè)增光添彩。